石墨烯技術取得新進展，我們的手機和汽車將發生翻天覆地的變化

石墨烯技術取得新進展，我們的手機和汽車將發生翻天覆地的變化
來源：東莞市捷誠石墨制品有限公司 發布時間：2018-12-08 點擊次數：810


碳可能是世界上最神奇的元素。它可以組成世界上最軟的石墨礦石（鉛筆芯）或者世界上最硬的鉆石。此外，碳也可以形成石墨烯，被稱為新材料之王。

石墨烯被稱為人類最強的晶體。自2004年發現以來，石墨烯已成為已知的最薄和最輕的材料，具有最高的強度、韌性、導電性、導熱性和透射率。2010諾貝爾物理學獎為他們在二維石墨烯材料上的開創性實驗。

就在周一（11月27日），兩個有關石墨烯的新聞報道來自中國和韓國，這將對我們將來使用的手機和汽車產生重大影響！烏蘇魯語

三星電子（SamsungElectro.）周三宣布，它開發了一種核心電池技術，利用石墨烯延長鋰離子電池的壽命并加速充電。英國《金融時報》評論說，如果該技術能夠投入大規模生產，它將標志著一個行業的里程碑。

三星電子（SamsungElectro.）周一表示，其研究機構——三星先進技術研究所（Samsung Advanced Technology Research Institute，SAIT）已成功合成石墨烯微球，該微球可提高電池容量45%，充電量可達當前標準的5倍。

石墨烯因其強度、導電性和彈性而聞名于全球電子工業，自2004年發現以來，一直被視為鋰離子電池的替代品。較大的電池。

三星表示，石墨烯電池僅需12分鐘即可完全充電，而目前的鋰離子電池充電大約需要一小時。新電池也可用于電動汽車，在低于60攝氏度的溫度下保持穩定。

在去年的Galaxy Note 7智能手機自燃災難之后，三星公司已經加強了對電池技術的研究。三星公司披露，召回和隨后撤銷易燃手機耗資超過50億美元，其中一些手機因以下原因著火鋰離子電池存在的問題。

三星先進技術研究所宣布開發一種由二氧化硅合成三維爆米花狀石墨烯的方法，然后使用這些石墨烯球作為先進鋰離子電池的材料。美國。

SK證券的金永友說：這是一項具有廣泛潛在用途的偉大技術，但石墨烯電池要投入大規模生產需要很長時間。關鍵是誰能首先使這項技術商業化。大規模生產高質量的電子石墨烯并不容易。采用精細加工技術。

研究公司ID TechEx的董事Garfazadi說，三星已經取得了一些有趣的成果，但是警告說，世界要商業化開發這種電池還有很長的路要走。這種電池的技術準備水平仍處于概念驗證階段，以證明這一點。他說，在這些階段，我們經常讀到基于石墨烯的優秀結果，但只有少數能夠轉化為商業上的成功故事。

寧波中車新能源技術有限公司與中國科學院寧波材料研究所聯合研制了石墨烯改性高能密度鋰離子超級電容器，最近通過了寧波經濟信用委員會組織的新產品鑒定。

這種產品已被用戶使用，反映良好。其主要技術性能滿足應用要求，具有批量投放市場的能力。專家認為，該產品生產能力17KF，能量密度大于20Wh/kg，功率密度接近8kW/kg，技術水平已達到國際領先水平。

眾所周知，新能源汽車是汽車工業的發展趨勢，而汽車動力電池的有限范圍和較長的充電時間阻礙了電動汽車的普及。

石墨烯材料是世界上最薄、最輕、最強的納米材料。它具有優良的電化學儲能特性、超快充放電、循環充電等特點。因此，石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器的批量生產將解決新能源汽車發展的重要障礙，促進工業的快速發展。

據中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟產業研究中心預測，到2020年，全球石墨烯應用市場將增長到1000億元，中國將主導全球石墨烯市場。展望新能源汽車將享有便利和優惠，促進技術進步，新能源汽車產業將繼續快速發展。

根據中國工商業研究所的數據，近年來我國石墨烯工業已從零發展到一個階段，2015年總收入達到6億元，石墨烯工業的未來發展可能進入快車道。ne的應用和消費將逐步明晰，石墨烯行業標準即將出臺。隨著應用的不斷擴展，率先布局的企業將受益匪淺。

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